Как объяснили «Проспекту Мира» в Центре транспортной логистике (заказчик метро), хранилище построили вертикально, чтобы не занимать много места на стройплощадке.

Из этого склада достают ленту, которая нужна для вывоза грунта при проходке метро.

«Внутри полая башня, ее заполняют конвейерной лентой, которая выдается к ТПМК по системе роликов и натяжителей в том объеме, которая необходима при производстве работ. Обслуживание системы ведется снаружи по лестничным маршам», — рассказали в ЦТЛ.

Ранее стало известно, что стройку красноярского метро продлили на два года — до 2028-го. Подрядчики только в конце января получили положительное заключение Главгосэкспертизы по основному этапу строительства шести станций метро.